قېزىش ماشىنىسى دۆۋە بولقا خىزمەت شارائىتىغا ماس كېلىدۇ: يورۇقلۇق ۋولت دۆۋىسى لارسېن پولات تاختاي دۆۋىلەنگەن پولات قەغەز دۆۋە سېمونت دۆۋە ياغاچ دۆۋىسى.
![قېزىش ماشىنىسى دۆۋە بولقا](http://www.ytytyy.com/uploads/excavator-pile-hammer.jpg)
چىشلىق ماينىڭ بىرىنچى قېتىم ئالماشتۇرۇلۇشى تەخمىنەن 10 سائەت ، ئىككىنچى قېتىم چىشلىق ماينىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى 100 سائەت ، بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش ، ئەگەر ھاۋارايى ئىسسىق بولسا ، چىشلىق ماينى 90 سائەت بۇرۇن مۇۋاپىق ئالماشتۇرسىڭىز بولىدۇ ، ئەگەر ھاۋارايى سوغۇق بولسا ، قىلالايسىز. مۇۋاپىق ھالدا 130 سائەتكە ئۇزارتىڭ
چىشلىق ماينىڭ قويۇقلۇقى بەك كۈچلۈك بولۇپ كەتمەسلىكى ، قويۇقلۇقىنى ئىمكانقەدەر ئازايتىش كېرەك ، ئەڭ ياخشىسى ماي بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ ئاندىن قوشۇش كېرەك.ئىككىلەمچى تەۋرىنىش پەقەت 10 سېكۇنت ئەتراپىدا ماس كېلىدۇ ، ئادەتتە قاتتىق تۇپراق بۇ يەر تەۋرەش كۈچىنىڭ زەربىسىگە ئۇچرايدۇ ، قاتتىق ئەمەس ، بۇ ساندۇقنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە زىيان كېلىپ چىقىدۇ ، تېخىمۇ ئېغىر بولغىنى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى گۇرۇپپىسىنى بۇزۇش.-40 at دە ئىشلەشتىن بۇرۇن پېچەتنى قىزىتىش كېرەك.
قېزىش ماشىنىسى دۆۋىسىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئادەتتە ناچار بولغاچقا ، ئاسانلا مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، يوشۇرۇن ئاۋارىچىلىقنى تۈگىتىش ۋە ئاسراش دەۋرىنى قىسقارتىش ئۈچۈن ، كۈندىلىك ۋە قەرەللىك ئاسراش ۋە ئاسراشنى يولغا قويۇش كېرەك.
1. كۈندىلىك ئاسراش ۋە ئاسراش
1) قېزىش ماشىنىسى دۆۋىسىنى پاكىز تۇتۇش ، بولقا ۋە ئېلېكتر ئىستانسىسىدىكى ماي ، چاڭ-توزان ، دات ۋە سۇ داغلىرىنى ھەر قېتىم ئالماشتۇرغاندىن كېيىن سۈرتۈش كېرەك.
2) باغلىغۇچنى دائىم تەكشۈرۈپ ، ئۇلىنىشنى مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك قىلىش كېرەك.
3) ھەر بىر سىلىقلاش نۇقتىسىنى سىلىقلاش تەلىپىگە ئاساسەن سىلىقلاش كېرەك.
4) باكتىكى گىدرولىك ماي نورمال سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنى ساقلىشى ، ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى نورمال ساقلىشى كېرەك.ماينىڭ پاكىزلىقىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
5) سۇيۇقلۇق باك سۈيىنىڭ بار-يوقلۇقىنى دائىم تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، ئەگەر ئېمۇلسىيىلەشتىن كېلىپ چىققان سۇ دەرھال سۇنى چىقىرىۋېتىشى ياكى سۇيۇقلۇق مېيىنى ئالماشتۇرۇشى كېرەك.
6) چالغۇنىڭ مۇقىم ۋە نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇشى كېرەك ، بولمىسا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
7) نېفىت توك يولى سىستېمىسىدا ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ ، ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىڭ.
8) ماي باكى ۋە سوۋۇتۇش سۇ باكىنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر سۇيۇقلۇق دەرىجىسى بەك تۆۋەن بولسا ، ۋاقتىدا تولۇقلاڭ.
2. قەرەللىك ئاسراش ۋە ئاسراش
باكنى دائىم تازىلاپ ، سۇيۇقلۇق مېيىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئۇدا 500 سائەت خىزمەت قىلىڭ ، ئىككىنچى قېتىم ئالماشتۇرۇلۇپ ئۈچ ئايدىن كېيىن ، 9-ئايدا ئۈچىنچى قېتىم ئالماشتۇرۇڭ.كەلگۈسىدىكى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى بار.
3. ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئىشلىتىش ۋە ئاسراش.
1) قېزىش ماشىنىسى دۆۋە بولقا يۈگۈرۈش مەزگىلىدە 100 سائەت ئىشلەشكە باشلايدۇ ، بۇنى ئەستايىدىل ئىشلىتىش كېرەك ، يۈك بەك چوڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئىجرا قىلىنىش دەۋرىنىڭ ئىشلىتىلىشى ماشىنىنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.
2) 50 سائەت ئىشلىگەندىن كېيىن ، گىدرولىك ماينىڭ پاكىزلىق كۆرسەتكۈچىنىڭ 18/15 دىن تۆۋەن بولماسلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، ھەمدە ماي كىرىش ئېغىزىنى تازىلاپ ، ماي سۈزگۈچنى تەكشۈرۈپ ، تەكشۈرۈلگەندىن كېيىن ھەر 200 سائەتتە بىر قېتىم تازىلاپ ياكى ئالماشتۇرۇڭ. كاۋچۇك ياكى ئاسبېستوس گازىنىڭ بۇزۇلمىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ ، ئەگەر زىيان بولسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە