قېزىش ماشىنىسى دۆۋىسىنى كۈندىلىك ئاسراش

قېزىش ماشىنىسى دۆۋە بولقا خىزمەت شارائىتىغا ماس كېلىدۇ: يورۇقلۇق ۋولت دۆۋىسى لارسېن پولات تاختاي دۆۋىلەنگەن پولات قەغەز دۆۋە سېمونت دۆۋە ياغاچ دۆۋىسى.

قېزىش ماشىنىسى دۆۋە بولقا

چىشلىق ماينىڭ بىرىنچى قېتىم ئالماشتۇرۇلۇشى تەخمىنەن 10 سائەت ، ئىككىنچى قېتىم چىشلىق ماينىڭ ئالماشتۇرۇلۇشى 100 سائەت ، بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش ، ئەگەر ھاۋارايى ئىسسىق بولسا ، چىشلىق ماينى 90 سائەت بۇرۇن مۇۋاپىق ئالماشتۇرسىڭىز بولىدۇ ، ئەگەر ھاۋارايى سوغۇق بولسا ، قىلالايسىز. مۇۋاپىق ھالدا 130 سائەتكە ئۇزارتىڭ

چىشلىق ماينىڭ قويۇقلۇقى بەك كۈچلۈك بولۇپ كەتمەسلىكى ، قويۇقلۇقىنى ئىمكانقەدەر ئازايتىش كېرەك ، ئەڭ ياخشىسى ماي بىلەن ئارىلاشتۇرۇپ ئاندىن قوشۇش كېرەك.ئىككىلەمچى تەۋرىنىش پەقەت 10 سېكۇنت ئەتراپىدا ماس كېلىدۇ ، ئادەتتە قاتتىق تۇپراق بۇ يەر تەۋرەش كۈچىنىڭ زەربىسىگە ئۇچرايدۇ ، قاتتىق ئەمەس ، بۇ ساندۇقنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە زىيان كېلىپ چىقىدۇ ، تېخىمۇ ئېغىر بولغىنى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى گۇرۇپپىسىنى بۇزۇش.-40 at دە ئىشلەشتىن بۇرۇن پېچەتنى قىزىتىش كېرەك.

قېزىش ماشىنىسى دۆۋىسىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئادەتتە ناچار بولغاچقا ، ئاسانلا مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، يوشۇرۇن ئاۋارىچىلىقنى تۈگىتىش ۋە ئاسراش دەۋرىنى قىسقارتىش ئۈچۈن ، كۈندىلىك ۋە قەرەللىك ئاسراش ۋە ئاسراشنى يولغا قويۇش كېرەك.

1. كۈندىلىك ئاسراش ۋە ئاسراش

1) قېزىش ماشىنىسى دۆۋىسىنى پاكىز تۇتۇش ، بولقا ۋە ئېلېكتر ئىستانسىسىدىكى ماي ، چاڭ-توزان ، دات ۋە سۇ داغلىرىنى ھەر قېتىم ئالماشتۇرغاندىن كېيىن سۈرتۈش كېرەك.

2) باغلىغۇچنى دائىم تەكشۈرۈپ ، ئۇلىنىشنى مۇستەھكەم ۋە ئىشەنچلىك قىلىش كېرەك.

3) ھەر بىر سىلىقلاش نۇقتىسىنى سىلىقلاش تەلىپىگە ئاساسەن سىلىقلاش كېرەك.

4) باكتىكى گىدرولىك ماي نورمال سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنى ساقلىشى ، ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى نورمال ساقلىشى كېرەك.ماينىڭ پاكىزلىقىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

5) سۇيۇقلۇق باك سۈيىنىڭ بار-يوقلۇقىنى دائىم تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، ئەگەر ئېمۇلسىيىلەشتىن كېلىپ چىققان سۇ دەرھال سۇنى چىقىرىۋېتىشى ياكى سۇيۇقلۇق مېيىنى ئالماشتۇرۇشى كېرەك.

6) چالغۇنىڭ مۇقىم ۋە نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇشى كېرەك ، بولمىسا رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

7) نېفىت توك يولى سىستېمىسىدا ماي ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈپ ، ۋاقتىدا بىر تەرەپ قىلىڭ.

8) ماي باكى ۋە سوۋۇتۇش سۇ باكىنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر سۇيۇقلۇق دەرىجىسى بەك تۆۋەن بولسا ، ۋاقتىدا تولۇقلاڭ.

2. قەرەللىك ئاسراش ۋە ئاسراش

باكنى دائىم تازىلاپ ، سۇيۇقلۇق مېيىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئۇدا 500 سائەت خىزمەت قىلىڭ ، ئىككىنچى قېتىم ئالماشتۇرۇلۇپ ئۈچ ئايدىن كېيىن ، 9-ئايدا ئۈچىنچى قېتىم ئالماشتۇرۇڭ.كەلگۈسىدىكى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى بار.

3. ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئىشلىتىش ۋە ئاسراش.

1) قېزىش ماشىنىسى دۆۋە بولقا يۈگۈرۈش مەزگىلىدە 100 سائەت ئىشلەشكە باشلايدۇ ، بۇنى ئەستايىدىل ئىشلىتىش كېرەك ، يۈك بەك چوڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئىجرا قىلىنىش دەۋرىنىڭ ئىشلىتىلىشى ماشىنىنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.

2) 50 سائەت ئىشلىگەندىن كېيىن ، گىدرولىك ماينىڭ پاكىزلىق كۆرسەتكۈچىنىڭ 18/15 دىن تۆۋەن بولماسلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، ھەمدە ماي ​​كىرىش ئېغىزىنى تازىلاپ ، ماي سۈزگۈچنى تەكشۈرۈپ ، تەكشۈرۈلگەندىن كېيىن ھەر 200 سائەتتە بىر قېتىم تازىلاپ ياكى ئالماشتۇرۇڭ. كاۋچۇك ياكى ئاسبېستوس گازىنىڭ بۇزۇلمىغانلىقىغا دىققەت قىلىڭ ، ئەگەر زىيان بولسا ، ئۇنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.


يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە