تۆۋەنگە قاراپ چۈشكۈنلۈك يانتۇلۇقنىڭ 8 نۇقتىلىق مەشغۇلات پرىنسىپى

قېزىۋېلىنغان چوققىسى تۆۋەنگە, ھەر بىر ماشىنا تىجارەتچىسى, ھەر بىر ماشىنا تىجارەتچىسى كونا شوپۇر ئەمەس! «تاقە پۇتى قىزىق توقۇلمىلارنى ئاچقاندا, يانچۇقتا مېڭىشتىن ساقلىنىش سەۋەبىدىن, پاتقاققا چۈشۈپ, يانتۇلۇققا پەرۋا قىلماي, بىز چوقۇم بىر قىسىم مەشغۇلات ۋەتىنى ئىگىلىشىمىز كېرەك. بۇ يەردە كونا شوپۇر تۆۋەنلەش تەجرىبىڭىز بىلەن ئورتاقلىشىش ئۈچۈن, بۇ نۇقتىلار ئالاھىدە دىققەت قىلىشى كېرەك:
1-نويابىر: ئەتراپىڭىزنى ئەستايىدىللىق بىلەن كۆزىتىڭ
ئالدى بىلەن قېزىپ كەتكەن بولسا, يانتۇ مېڭىشتىن ئىلگىرى, پالۋاننىڭ كونترول قىلىش دائىرىسىدە, قورۇما ئاستىدىكى كىشىلەرنىڭ ماڭىغا بولغان گېزىتى »نىڭ يول سىغىمىدا رارىسنىڭ دەسلەپكى نۇقتىسى. ئەگەر زۆرۈر تېپىلغاندا, يانتۇلۇقنىڭ ئۈستۈنكى قىسمى تۆۋەنكى قىسمىغا تەۋرىنىدۇ, يانتۇلۇقنىڭ بۇلۇڭىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, ئەگەر ئۇ يامغۇر ياغقان بولسا, يول بەك تېيىلغاقچە بەك تېيىلغاق.
ياق, 2, بىخەتەرلىك تاسمىسىنى كىيىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ
كۆپىنچە قوزغاتقۇچلار بىخەتەرلىك تاسمىسى كىيىش ئادىمىدا ئەمەس, ئەگەر ئۇلار بىخەتەرلىك تاسمىسى تاقىمىسا, شوپۇر ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ. يەنىلا كۆپچىلىكنىڭ ياخشى ماشىنا ھەيدەش ئادىتىنى يېتىلدۈرۈشنى ئەسكەرتىشى كېرەك.
ياق .3
مەيلى يەڭگىللىتىش ياكى تۆۋەنلىتىش توسالغۇلىرىغا زۆرۈر تېپىلغاندا, ئالدى بىلەن بىر قەدەر چوڭ تاشلارنى ئېلىۋېتىلىدۇ, بولۇپمۇ چوڭ تاش ئەمەس, بۈيۈك تاشلاندۇقلار قېزىش ماشىنىسى تېمىسىنى سىيرىلىپ, تاسادىپىي بولىدۇ.
ياق.
قېزىپ چىققۇچى تۆۋەنلەپ كېلىۋاتقاندىن كېيىن, يېتەكچى چاقى ئالدىدا بولۇشى كېرەك, شۇنداق بولغاندا ئۈستۈنكى يولنىڭ گەۋدىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن, ئۈستۈنكى يولنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. خۇشاللىق يۆنىلىشىگە يۆنىلىش يۆنىلىشكە قاراپ ئۈسكۈنىنىڭ يۆنىلىشىگە قارشى بولۇپ, خەتەر پەيدا قىلىش ئاسان.
ياق: ئۆرۈلۈپ كەتكەندە چېلەكنى تاشلاشنى ئۇنتۇپ قالماڭ
قېزىش قىلغۇچى قېزىپ, قېلىپ قېزىپ چېكلانىڭ يەر يۈزىگە تاپشۇرۇقۇدا يەنە بىر نۇقتا, خەتەرلىك ئەھۋال بولسا, خىزمەت ئۈسكۈنىسىنى داۋاملىق تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن دەرھال ئىشايپىنى توختىتىڭ ۋە ئۇنى تۆۋەنگە قويدى.
ياق.6: ئۆرۈلۈپ چۈشتى
قېزىش قىلغۇچى يانتۇلۇققا بىۋاسىتە قاتنىشىشى كېرەك, ئەڭ ياخشىسى يانتۇلۇقنى ئاچماسلىقى كېرەك, بۇ يانتۇلۇقنى ئېچىشماسلىق ئەڭ ياخشى, ئۇ يامغۇر ياكى تاغلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاسان. رېشاتكا ماشىنا ھەيدىگەندە, قوپاللىق يۈزىنىڭ قاتتىقلىقىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. مەيلى يۇقىرىدا ياكى پەسكە ياكى تۆۋەندە بولسۇن, ئېسىڭىزدە بولسۇنكى, كابىنكىنىڭ ئالدى تەرەپكە يۈزلىنىشى كېرەكلىكىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ.
11-نومۇر: توختىماي سۈرئەتتە تۆۋەنگە قاراپ مېڭىڭ
تۆۋەنگە قاراپ چىققاندا, قېزىش ماشىنىسى بىر تۇتاش سۈرئىتىنى ئىلگىرى سۈرۈپ, چېكەك ھەممىنى ئىزچىل بولۇشقا توغرا كەلسە, چېكەكنى قوللاش يولىنىڭ ئېسىلىشىغا تەسىر يەتكۈزمەيدۇ.
ياق: 8-نومۇرلۇق رېشاتكىلاردا ماشىنا توختاتماسلىققا تىرىشىڭ
قېزىشتىكى ئەڭ ياخشى يولنى ئەڭ ياخشى تاشلاپ قويۇلۇشى كېرەك, ئۇلار توچىرغا توختىتىۋاتقاندا, چەكنى بېسىپ يەرگە يەرگە كەلتۈرۈشى كېرەك, كوچا قولىنى ئېچىڭ (تەخمىنەن 120 گرادۇس) ئېچىڭ. بۇ مۇقىملىققا كاپالەتلىك قىلىدۇ, سىيرىلمايدۇ.